بدون اینکه از قابلیتهای همهجانبهاش صرف نظر کنیم،
لکسوس LX جدید
لوکستر از همیشه است. درحالی که در گونه F Sport که قرار است در ایالات متحده فروخته شود فقط دارای دیفرانسیل لغزش محدود عقب عرضه خواهد شد. حال ژاپن یک سطح تریم
آفرود اختصاصی مجهز به سه دیفرانسیل قفل کننده در نظر گرفته است که با همکاری بخش ممتاز تویوتا اکنون با تیونرهای Jaos همکاری کرده است تا جنبه ماجراجویانه این SUV فول سایز را بررسی کند.این خودرو که اواخر این هفته به سالن خودرو توکیو راه پیدا خواهد کرد، امسال با همان نام «آفرود» را با سطح تریم مدل تولیدی در طعم JDM در سبد محصولات خود دارد که سوار بر روی چرخهای 20 اینچی طلایی تیتانیومی Enkei که با لاستیکهای تماماً آجدار تویو ، با دیواره های بلندتر نسبت به نوع استاندارد آن پوشانده شدهاند. همچنین، این خودروی تولیدی با کاهش سایز چرخها به یک مجموعه 18 اینچی برای مقابله بهتر با جادههای ناهموار، از این هم فراتر میرود. مجهز به شلگیرهایی mudflaps بزرگ و قطعات تریم دور گلگیر بزرگتر از جنس فیبر کربن، LX را میتواند به واسطه محافظهای لغزش سفارشی جلو و عقب آن نیز که از پلاستیک تقویتشده فیبر کربن ساخته شده اند، از نظر بصری با نمونه استاندارد متمایز کند.از آنجایی که آفرود مبتنی بر LX 600 است، موتور محرک آن 3.5 لیتری V6 توئین توربو با قدرت 409 اسب بخار (315 کیلووات) و گشتاور 479 پوند فوت (650 نیوتن متر) به هر چهار چرخ از طریق گیربکس 10 دنده اتوماتیک ایجاد می شود. و در برخی بازارها، لکسوس شاسی بلند پرچمدار خود را با موتور 3.3 لیتری V6 توئین توربو با 305 اسب بخار (227 کیلووات) و 516 پوند فوت (700 نیوتن متر) از طریق همان گیربکس به فروش می رساند. در همین حال، LX Offroad تو وبلاگ فرزاد برخورداری...
ادامه مطلبما را در سایت وبلاگ فرزاد برخورداری دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : 6barkhordaryc بازدید : 36 تاريخ : دوشنبه 2 مرداد 1402 ساعت: 14:32